Ist Ihr Kern-/Flex-Mobilitätsprogramm zu flexibel oder nicht flexibel genug? (Teil 3 von 4)

In unserem letzten Blog-Beitrag haben wir besprochen, wie Kern-/Flex-Mobilitätsprogramme Unternehmen helfen können, eine Ausgewogenheit zwischen Kontrolle und Flexibilität zu erreichen und durch Berücksichtigung der individuellen Bedürfnisse der umziehenden Mitarbeiter Relocation-Hindernisse zu beseitigen. Dies gilt jedoch nur, wenn diese ordnungsgemäß konzipiert und angewandt werden. Weiter unten werden wir erläutern, wie Sie herausfinden, ob der Mobilitätsplan Ihres Unternehmens zu flexibel oder nicht flexibel genug ist. Das richtige Gleichgewicht zwischen Kontrolle und Flexibilität zu finden, ist der Schlüssel zur Konzeption und Implementierung eines erfolgreichen Kern-/Flex-Mobilitätsplans.

Durchführung einer Effizienzüberprüfung

Es gibt viele Möglichkeiten, ein Kern-/Flex-Programm zu strukturieren. Als ein Beispiel können die Programmkomponenten in einem Spektrum vorhanden sein: Am unteren Ende dieses Spektrums könnte ein Unternehmen Komponenten anbieten, die das absolute Minimum dessen darstellen, was eine Person möglicherweise für einen Umzug benötigt, wobei der Umfang der angebotenen Unterstützung je nach Ebene oder Stufe des Mitarbeiters variiert. Am oberen Ende könnte ein Mitarbeiter ein robusteres Programm erhalten, das verbesserte Leistungen und Anreize einschließt, die entwickelt wurden, um den Mitarbeiter zu ermutigen, eine Schlüsselposition anzunehmen. Ein weiteres strukturelles Beispiel würde eine traditionellere Definition von Kern/Flex beinhalten, nach der die Kernleistungen für alle Mitarbeiter gelten und die flexiblen Leistungen je nach den Bedürfnissen des einzelnen Mitarbeiters variieren können. Typischerweise würden diese flexiblen Leistungen innerhalb der vom Unternehmen vorgegebenen Parameter angeboten werden. Mitarbeiter können beispielsweise aufgefordert werden, eine begrenzte Anzahl von Dienstleistungen aus einer größeren Liste auf Basis ihrer Bedürfnisse auszuwählen, oder sie können ein Budget erhalten und aufgefordert werden, aus einer Liste von Dienstleistungen auszuwählen, für die jeweils ein entsprechender Dollar- oder Punktewert angegeben ist.

Unabhängig von der Herangehensweise, die Unternehmen wählen, ist es wichtig, zu beurteilen, ob ihre Programme wie beabsichtigt funktionieren – ob ihre Programme zu flexibel oder nicht flexibel genug sind.

Anzeichen, dass Ihr Programm möglicherweise nicht flexibel genug ist:

• Programmausnahmen: Mobilitätsmanager haben den Eindruck, Leistungen müssten in ein bestehendes Programm aufgenommen oder aus diesem gestrichen werden, oder das Feedback der Mitarbeiter zeigt, dass sie mehr Unterstützung benötigen.
• Schlechte Kundenerfahrung: Eine signifikante Anzahl von Mitarbeitern gibt an, dass sie nicht genügend Unterstützung erhalten oder dass die Unterstützung, die sie erhalten, nicht auf ihre Bedürfnisse ausgerichtet ist.
• Interne Kundenbeschwerden: Stakeholder des Unternehmens außerhalb der HR/Mobilitäts-Abteilung äußern Verwirrung oder Frustration im Hinblick auf die Konzeption des Programms oder geben an, dass es ihren Bedürfnissen nicht gerecht wird.
• Fehlgeschlagene Relocations:Vorzeitige Kündigungen, Nichterfüllung der Ziele der Relocation/Entsendung und/oder Verlust von Fachkräften, da Art oder Umfang der geleisteten Unterstützung unzureichend war.
• Mehrausgaben: Ausnahmen haben Mehrausgaben verursacht, und nicht nur in Bezug auf materielle/direkte Kosten. Die administrativen/indirekten Kosten, die mit der Bearbeitung von Ausnahmen und der Fehlerbehebung verbunden sind, haben eine erhebliche Belastung Ihrer Unternehmensressourcen verursacht.
• Feedback von Personalvermittlern und Managern: Ihre Mobilitätsmarke ist zu einem Abschreckungsmittel für potenzielle Mitarbeiter geworden – geben Personalvermittler und Manager an, denen es nicht gelingt, die richtigen Fachkräfte anzuziehen oder starke Bewerber einzustellen.

Anzeichen, dass Ihr Programm zu flexibel sein könnte:

• Verwirrung: Dem Mobilitätsmanager ist nicht klar, wie die Flex-Seite des Programms anzuwenden ist, wie festgelegt werden soll, welche Leistungen zu gewähren sind, und/oder wie der Umfang der Unterstützung, die geleistet werden soll, zu bestimmen ist.
• Ungleichheit: Es scheint eine Diskrepanz, Ungleichheit oder eine gewisse Unausgewogenheit hinsichtlich der gewährten Leistungen zu bestehen.
• Schlechte Mitarbeitererfahrungen: Feedback zeigt, dass die Mitarbeiter im Relocation-Prozess entmutigt oder enttäuscht werden. Dies kann passieren, wenn Mitarbeiter unsicher sind, wie sie mit der Flexibilität, die ihnen geboten wird, umgehen sollen, wenn sie nicht sicher sind, wie Geld- oder Beschaffungsdienstleistungen zuzuordnen sind, und nicht wissen, wie sie die Fristen effektiv handhaben können und dadurch zu viel Zeit für die Bewältigung des Umzugs aufwenden, was zulasten ihrer Ankunft und der Arbeit in ihren neuen Positionen geht.
• Verwaltungsausgaben:Die Verwaltungsausgaben sind hoch und es kostet sehr viel Zeit, die Pakete zusammenzustellen und Manager und Mitarbeiter zu unterstützen.
• Branding-Probleme:Mitarbeiter und interne Kunden geben negatives Feedback bezüglich Ihres Mobilitätsprogramms, was sich negativ auf Ihre Marke und Ihr Unternehmen auswirkt.

Das richtige Gleichgewicht zwischen Kontrolle und Flexibilität

Um den größtmöglichen Nutzen aus einem Kern-/Flex-Programm zu ziehen, ist es wichtig, das richtige Gleichgewicht zwischen Kontrolle und Flexibilität zu erreichen. Dazu empfehlen wir Ihnen, Ihre Richtlinie unter Berücksichtigung Ihrer Unternehmensziele zu konzipieren, und zwar mit dem Grad an Flexibilität, der dem Unternehmen, Ihren Mitarbeitern und Ihrer Mobilitätsmarke den größten Nutzen bringt. Wenn beispielsweise mehr Konsistenz von Vorteil wäre, könnte es im Interesse der Beteiligten sein, ein größeres Gewicht auf die Kernelemente eines Programms zu legen und weniger flexible Komponenten anzubieten. Alle Komponenten sollten sorgfältig auf Basis der demografischen Daten des Mitarbeiters, auf Basis der von den geografischen Zielen bestimmten Anforderungen usw. ausgewählt werden. In Fällen, in denen mehr Flexibilität benötigt wird, kann mehr Gewicht auf flexible Elemente gelegt werden. In diesem Fall sollten Parameter klar definiert und an Mobilitätsmanager und ihre Teams kommuniziert werden, und es sollten Systeme eingeführt werden, um die Einhaltung dieser Parameter sicherzustellen.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um Flexibilität in ein Mobilitätsprogramm zu integrieren, von den Arten der Komponenten, die angeboten werden, bis hin zum Umfang der Unterstützung und Lieferung. Kern-/Flex-Programme bieten auch eine große Flexibilität in der Art, wie sie konzipiert und angewandt werden. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie SIRVA Ihnen bei der Einbeziehung von Flexibilität in Ihr Mobilitätsprogramm helfen kann, kontaktieren Sie uns bitte unter: concierge@sirva.com.

Mitwirkende:

Kathy Burrows, Director, Global Advisory Services

LisaMarie DeSanto, Manager, Content Marketing

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